Вагон № 1 (первый класс) поезда «Сапсан»

Первые места в вагоне первого класса располагаются ближе к началу состава, если «Сапсан» следует в Санкт-Петербург. При движении поезда в сторону Москвы нумерация мест изменяется в обратном направлении.

Кресла в вагоне № 1 имеют раскладную спинку с поясничной поддержкой и опорой для ног. Каждому пассажиру также предоставлен индивидуальные столик, лампа освещения, монитор и система развлечений. Багаж можно разместить в специальном отделении, а верхнюю одежду — в гардеробе.

Помимо обычных пассажирских мест, в вагоне первого класса за кабиной машиниста оборудовано купе-переговорная. В нем есть все необходимое для проведения презентаций, мини-бар, мультимедийная техника и широкий удобный диван. Пассажиры купе-переговорной могут самостоятельно регулировать освещение, выбирать видеофильмы и провозить домашних животных. Комфортабельное купе на 4 места выкупается только целиком.

Схема мест в вагоне № 1

Как и все вагоны эконом-класса, четвертый вагон не имеет бесплатных сервисных услуг. Пассажирам лишь доступно аудио и видео трансляции — у каждого кресла установлен специальный модуль и наушники. В вагоне также есть несколько розеток для зарядки мобильных устройств.

Интернет в вагоне № 4 платный. Подключиться к Wi-Fi можно за 149 рублей, оплатив наличными, банковской или купленной в магазине вагона № 6 картой.

Проголодавшиеся пассажиры могут поужинать в бистро или купить закуски, чай или прохладительные напитки в мобильном баре. За дополнительную плату проводники «Сапсана» закажут такси или забронируют билеты на экскурсию.

Безопасность

При создании деталей поезда и элементов отделки используются специальные особопрочные, устойчивые к высоким температурам материалы. Например, окна Сапсана оборудованы специальным стеклом предотвращающим появление опасных осколков в случае повреждения. Состояние функционирующих систем постоянно отслеживается службами сервисного обслуживания в режиме реального времени. Дизайн внутреннего интерьера был спроектирован с приоритетом безопасности пассажиров и с целью достигнуть высокий уровень эргономики салона.