Ремонт кресел и стульев

Ремонт кресел и стульев

Многие из нас сталкиваются с такой задачей как ремонт кресла, перетяжка. Сразу возникает множество вопросов, где купить запчасти для кресла, как и где отремонтировать и сколько стоит? Доверьте это нашим профессионалам. Избавьте себя от лишних хлопот и сэкономьте свое время и средства. Наши менеджеры предоставят Вам бесплатную консультацию. Дадут исчерпывающий ответ на любой вопрос. Найдут подходящие детали для кресла, в качестве которых не возникнет сомнений. Не нужно искать комплектующие и потом платить за доставку, мастер выедет к Вам в кратчайшие сроки. В рабочие дни Вы сами можете привезти поломанный стул или кресло в нашу мастерскую по ремонту мебели и даже проконтролировать процесс. Времени это много не займет, в среднем около 20 минут.

Замена механизма качания в офисном кресле, стуле

Производим замену механизма качания для кресла разных моделей и размеров. Все механизмы с усиленным гнездом под газлифт. Прочные и надежные не из сплавов, не из прессованной стружки! Детали изготовлены из стали, толщина которой 2.5 мм.

При замене механизма измерьте расстояние между крепежными отверстиями в длину и ширину. Механизмы имеют размеры которые могут отличаться. Каждый производитель кресел устанавливает под сидением, крепежные планки для пиастры или механизма под определенный размер. Таким образом Вам подойдет запчасть только с такими же размерами.

Замена газлифта в офисном кресле и стуле

Самопроизвольно опускается кресло, проблема ясна, нужно заменить газлифт, на новый и качественный. Причина поломки — износ манжет, которые находятся внутри пневмопатрона. Если же кресло не поднимается совсем, значит вышел газ, который находится под высоким давлением в патроне. Такие газлифты ремонту не полежат и требуют замены Перед приобретением запчасти, уточните все размеры: диаметр, длину, ход штока. Газлифты делятся на черные и хромированные. Хромированные отличаются от своих черных собратьев наилучшим качеством. И к тому же имеют более респектабельный внешний вид. Любой качественный пневмопатрон имеет определенный класс. Эти данные производитель наносит на шток: Class 1,2,3,4,5. Чем выше класс, тем лучше качество. Существует пять классов. Если же этой информации на штоке нет, значит стоит задуматься, стоит ли такой товар покупать. Добросовестному производителю нечего скрывать. И его товар сертифицирован.

Замена крестовины в офисном кресле и стуле

Еще одна из распространенных проблем это крестовина офисного кресла, которая берет всю основную нагрузку на себя. Советуем выбирать металлические, они гораздо прочнее, надежнее пластиковых и полиамидных. В настоящее время, на рынке очень много кресел с пластиковыми крестовинами. Их качество оставляет желать лучшего. Это связано с удешевлением и рассчитано на большой товарооборот. Если уж, Вам, так по душе черные пятилучья, советуем брать только из качественного полиамида. А самыми прочными остаются металлические. Заменить крестовину кресла можно на примерно такого же размера, как и старая. Небольшое расхождение в диаметре допускается(2-4 см). Не стоит пробовать починить крестовину с помощью сварки. Ни к чему хорошему это не приведет. Подобный ремонт подливает срок эксплуатации детали на пару месяцев. И если, Вы, решились на такой вариант ремонта, обязательно выньте газлифт из крестовины.

Цены на ремонт офисных и компьютерных кресел в Севастополе

Расценки на наши услуги записаны в приложенном ниже прайс-листе. Точную сумму назовет мастер после изучения состояния мебели и обнаружения причины поломки. Цена зависит от расходов на комплектующие, материал для обивки, а также от сложности и объема работ. Мы индивидуально подходим к каждому клиенту и предоставляем персональные скидки до 10% для постоянных заказчиков.

Ремонт офисных кресел.

5 видов ремонта офисных кресел, которые мы предлагаем нашим клиентам с выездом мастера на место.

Наиболее распространенные поломки связаны с выходом из строя механизмов и деталей кресла под воздействием повышенных нагрузок и естественного износа.
Как правило, подобные неисправности кресел устраняются путем замены старых деталей и механизмов на новые.

Замена крестовины.
Поломка крестовины самая распространенная поломка офисного кресла.
Наиболее характерные поломки:

• лопается середина крестовины
• ломается или деформируется из лучей

Самая распространенная крестовина, используемая при ремонте офисного кресла. Рекомендуется для потребителей весом до 90 кг ,хорошо себя зарекомендовала при каждодневном использовании ,для решения проблемы с сердцевиной производителем был внедрен стальной контур в конструкцию крестовины ,что увеличило его жесткость.

Стоимость ремонта кресла -1150руб.
В стоимость входит крестовина "директор" ,выезд мастера ,работа.

Самая прочная крестовина из пластиковых, по прочности чуть чуть уступает металлическим(не любит неровных поверхностей пола).Более толстый пластик и дополнительные ребра жесткости обеспечивают запас прочности необходимый для любых кресел и потребителей, максимальная нагрузка 120 кг.

Стоимость ремонта кресла, замены крестовины на крестовину «америка» 1400руб.
В нее входит крестовина ,выезд мастера ,работа.

Стальная крестовина ST620 хром
Полностью выполнена из металла ,включая места крепления крестовины и колес, отличная крестовина для ремонта кресел различных ценовых категорий, крестовина очень долговечная (часто мастера переставляют их на новые кресла с кресел не подлежащие ремонту, возрастом более 10 лет).

Стоимость замены крестовины 2300руб.
В стоимость входят; крестовина, выезд мастера,замена крестовины.

Замена газлифта.
Основные признаки неисправности газ-лифта:

• самопроизвольное опускание сиденья под нагрузкой
• кресло не регулируется по высоте находясь в одном положении
• ”болтание” кресла при разбитом пластиковым стабилизаторе

При замене газ лифта на офисных креслах мы используем оригинальные газ лифты 4 класса производства Германии и Китая.
Лифт стандартного типоразмера: высота патрона-240мм.в сжатом положении-280мм.в максимально открытом-420мм. Подходит для большинства кресел с использованием механизмов качения и пиастр, кроме кресел где предусмотрены укороченные лифты.

Как проводится замена крестовины

Менять эту делать удобнее всего при снятом карданном валу. Хотя, если величина дорожного просвета авто позволяет и нет возможности загнать его на яму или эстакаду, то можно сделать это и так, особенно в случае с грузовыми авто. Снимать вал тоже можно без ямы. Хотя времени, сил и нервов на ремонт уйдет несравнимо больше. В первом случае порядок действий будет такой:

1. Соблюдая технику безопасности, нужно заблокировать колеса авто. После этого нужно включить любую передачу (чтобы карданный вал не вращался).
2. Пометить расположение всех деталей, которые будут сниматься, относительно друг друга.
3. Открутить карданные болты (крепят вал к фланцу моста). Их четыре штуки.
4. Открутить крепление подвесного подшипника (две гайки).
5. Вытащить карданный вал из коробки передач (там шлицевое соединение).

Далее потребуется выполнить следующее:

• необходимо вынуть фиксирующие кольца, удерживающие концы крестовины в проушинах. Для этой операции нужны круглогубцы. Если кольца слишком зажаты, то стоит постучать по ним молотком через наставку, чтобы чашки на концах крестовины немного просели;
• после извлечения колец нужно выбить чашки из проушин. Делается это при помощи все той же наставки и молотка. Важно помнить, что наносить удары по самому кардану не рекомендуется. В процессе такого снятия крестовины чашка, по которой наносятся удары, будет просаживаться внутрь, а с другой стороны вилки чашка будет выходить наружу до определенного предела. В некоторых случаях чашки могут выпасть сами, но часто их нужно вытаскивать, используя различные подходящие инструменты: клещи, газовый ключ и так далее. Таким же образом вынимаются все четыре чашки;
• когда крестовина будет извлечена, желательно очистить проушины и саму вилку от грязи при помощи металлической щетки. По внутренним поверхностям рекомендуется пройтись наждачкой, очистить канавки стопорных колец и хорошо вытереть все от пыли.

1. Легко руками снимаются две противоположные чашки. Действовать нужно осторожно, чтобы не рассыпался игольчатый подшипник. Важно обратить внимание на наличие смазки под чашкой.
2. Крестовина помещается между проушинами на вилке вала, после чего надеваются чашки. На этом этапе они легко утапливаются пальцами, насколько возможно, а потом при помощи молотка и наставки опускаются так, чтобы открылись канавки стопорных колец.
3. Устанавливаются стопорные кольца.
4. Проделывается та же операция с другими концами крестовины.
5. Замена крестовины кардана закончена. Теперь можно его устанавливать назад.

Как уже говорилось, проводить такой вид ремонта авто обязательно не всегда. Иногда достаточно произвести смазку. Без съема это возможно сделать в том случае, когда установлена крестовина с масленкой – специальным отверстием для ввода смазки. В том, как смазывать крестовины кардана, нет ничего особенного. Для этой процедуры понадобится только специальный инструмент – шприц. Заправить его можно либо специальной смазкой для крестовин, либо использовать обычный литол.

Возможна ли замена крестовины, не снимая кардана

Чаще всего ремонт крестовины карданного вала невозможен. В данном случае потребуется полная замена детали. Для этого необходимо выполнить ряд действий. В основном, замену крестовины производят с обязательным снятием кардана. Это объясняется сложностью и громоздкостью конструкции.

Замена детали может производиться без снятия карданного вала целиком при наличии специального съёмника, который может предоставить автосервис, и особых навыков специалиста.

В любом из вариантов перед снятием крестовины необходимо очистить поверхность для будущих работ, снять с неё грязь и пыль. Следующий обязательный этап – нанесение специальных обозначений, которые указывают на точное расположение вилок. Только после проведения таких подготовительных действий, производится снятие стопорных колец. В автосервисе для этого используется специальный съёмник. Крепление крестовины карданного вала не рекомендуется снимать с помощью подручных инструментов, ведь это может привести к механическим повреждениям иных деталей карданного вала.

После снятия опытный мастер обязательно очистит все отверстия и пазы от накопившейся в них грязи, уберет заусеницы и устранит другие источники возможной поломки в будущем.

При замене старой детали на новую особое внимание стоит уделить чашечкам. Прежде всего необходимо их аккуратно снять с обеих сторон, проследить за тем, чтобы их содержимое не потерялось. Далее, после того как заправка будет в проушинах, нужно одеть одну чашку и установить её на нужное место. Если работа выполнена правильно, то впоследствии откроется выемка для установки стопорного кольца. Далее проводится запрессовка чашек устройства.

Проводить работы по замене крестовины карданного вала должен опытный специалист. Выше перечисленные действия требуют высокого уровня навыков, внимательности и проводятся с использованием специальных инструментов.

Можно ли качественно заменить крестовину карданного вала в кустарных условиях?

Замена крестовины карданного вала — процесс специфический. Он отличается высоким уровнем сложности и трудоемкости. Для произведения замены крестовины кардана нужны специальные знания. Человек должен не только разбираться в технике в общих чертах, но и знать особенности этой детали, её правильное положение для нормального функционирования. Кроме того, для замены этой части карданного вала без снятия кардана необходимо наличие специального съёмника.

Неправильно произведенная замена крестовины в кустарных условиях может привести к возникновению дополнительных неисправностей во всём механизме. Это чревато не только большими расходами в будущем, но и риском для жизни и здоровья. Такого рода неисправность автомобиля может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Правильно провести диагностику неисправности и оценить реальное состояние детали могут только специалисты. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис. Профессионалы всегда выполнят задачу быстро и качественно!